Qaabka hore ee loo yaqaan 'the spant' ee loo yaqaan 'Block' ee UNI-K

Maskaxda gaariga, oo sidoo kale loo yaqaan Mount-ka Mount, ayaa inta badan loo isticmaalaa in lagu hagaajiyo mashiinka iyo si wax ku ool ah loo yareeyo galka uu ka dhaleeco mashiinka. Qalabkan waxaa lagu hagaajiyaa gawaarida iyada oo laxiriira garabka, oo howlaheeda ay u qaybsan yihiin seddex dhibcood: "Taageero", "Go'doon", iyo "Gacanta Galitaanka". Kala soocida qulqulka mashiinka inta badan waxaa ku jira laba qaab: gogosha torque iyo mashiinka. ‌

Torque Bracket: Sida nooc ka mid ah qalabka mashiinka mashiinka, waxaa badanaa lagu rakibaa geeska hore ee jirka gaariga oo ku xidhan mashiinka. Waxay qaadataa qaab la mid ah bir bir ah, oo lagu rakibay dhinaca mashiinka, waxaana lagu qalabeeyaa torque bracket-ka si loo bixiyo nuugista naxdinta leh. Naqshadeynta qaab-dhismeedkan ayaa ujeedadiisu tahay in lagu xadido matoorka inuu u eg yahay pendulum, adoo ku daraya bar-korka sare si uu ugu hagaajiyo isbeddelka booska mashiinka mashiinka ee sababa dardargelinta mashiinka mashiinka iyo kan bidix / bidix / bidix. ‌

Xuubada cagta ee mashiinka: Sidoo kale loo yaqaan xabagta cagta mashiinka, waa qayb ka kooban isku xirka inta udhaxeysa mashiinka iyo jirku, badiyaa waxaa loo isticmaalaa in lagu yareeyo galka ka soo baxa mashiinka. Caagga cagaha ayaa ah baloogyada wax lagu dhejiyo ee cagaha lagu xidho mashiinka iyo jirku, loogu talagalay in lagu ilaaliyo mashiinka oo ay bixiyaan nabaad-bax naxdin iyo hagaajinta inta lagu gudajiro hawlgalka. Guud ahaan, matoorka matoorku si xun u gashan doono marka xaaladaha waddooyinka ay liidato, gaar ahaan ka dib markii aad wado 100000 kiiloomitir, suufka caagga ah ayaa laga yaabaa inuu waxyeelo u geysto. ‌

Maskax si fiican loo sameeyay oo aan si fiican loo isticmaalin oo keliya kama hor istaagin gariirku inuu u gudbiyo jirka gaariga, laakiin sidoo kale wuxuu gacan ka geystaa hagaajinta gaariga dhaqaajinta gaariga iyo isteerinka