Ku dhaji Honda Toyota Toyota Renault Mazda Nissan

Qiyaasta iftiinka ayaa ah qayb muhiim ah oo ku jirta nidaamka gubashada mashiinka , kaas oo inta badan u shaqeysa korantada korantada-korantada ee qolka gubashada, oo ay gubto isku-dhafka gubashada korantada ee dhululubada. Qaab-dhismeedka shaashadda ah waxaa ku jira lowska silig, mishiinka, daboolka fiilada, korantada xarunta, korantada korka, iyo guriyeynta, iyo guryaha electrode ee dhinaca guriga loo yaqaan 'electrode'.

Noocyada iyo astaamaha kufsiga dhalaalaya

Xirmooyinka dhalada ee caadiga ah

Insulator-ka ayaa kafaala qaadaya qalooca saqafka ah

Qalabka 'Electrode' oo khafiif ah '' electrode 'waa mid aad u dhuuban, sparkku waa mid xoog badan, awoodda dabka dabka waa mid xoog badan, oo ku habboon xilliyada hargabka daran, iyo tirada kuleylka ayaa balaaran tahay.

Xirmooyinka dhalaalaya ee qalooca Waxay leedahay mug yar iyo naqshad ka wanaagsan.

Xirfadaha isku-dhafka ah ee isku-dhafka ah

Dusha sare ee boodhka dusha sare

Mabda 'shaqo iyo wareegga bedelka

Mabda 'shaqa-shaqaynta ah ee iftiinka ayaa ah in lagu soo bandhigo korantada korantada dhaadheer oo lagu dhejiyo qolka gubashada oo loo marayo silig koronto leh, oo abuuraya iftiin u dhexeeya labada koronto iyo dafinta isku dar ah. Noocyo kala duwan oo kufsi ah ayaa ku habboon xaaladaha hawlgalka mashiinka ee kala duwan, tusaale ahaan, matoorrada waxqabadka sare sida caadiga ah isticmaal tuubbooyinka dhalada, halka gawaarida caadiga ah ay isticmaalaan tuubbooyinka jilicsan.

Wareegga dayactirka iyo beddelka ee kufsiga dhalaalaya

Wareegtada bedelka ee tuubbooyinka dhalaalaya waxay kuxirantahay qalabkooda iyo isticmaalkooda. Qalabka korantada ee caadiga ah waxaa ka mid ah xudunta naxaas ah, nickel alkoy core, asaasiga platinum, labajibbaarane, oo ah sumcadda Iridium, iwm. Tusaale ahaan, coper coper-ka ayaa lagula talinayaa in lagu beddelo 20000 illaa 30000 kiiloomitir, nickel allomitir loo yaqaan 'res' ayaa lagugula talinayaa in lagu beddelo 40000 illaa 50000 kiiloomitir, iyo Iridium Cores-ka lagula talinayaa inay noqdaan lagu beddelay 60000 ilaa 80000 kiiloomitir.

Fahmitaanka macluumaadkan, waxaa suurtagal ah in si wanaagsan loo ilaaliyo iyo kor u qaadida tuubooyinka gaariga ee qaboojiyaha, hubinta hawlgalka caadiga ah ee mashiinka.

Waxaan iibinaa qeybaha chaniska baabuurta ee caadiga ah, qaybaha mashiinka, xubnaha jirka ee gawaarida, qaybaha nidaamka qaboojinta, iyo qaybaha nidaamka isteerinta. Gearbox, xajin, iyo qaybo kale oo gawaarida ah.